Al barri de l’Eixample hi ha importants problemes d’aparcament pels veïns de la zona; res d’estrany pensarà la majoria de gent, ja que aquest és un mal endèmic del poble i qui més qui menys el pateix diàriament.

Sóc conscient alhora que l’Ajuntament porta temps intentant solucionar aquest problema creant nous espais d’aparcament, o rehabilitant-ne de vells en desús com l’Horta d’en Palet del carrer Pecher.

L’Horta d’en Palet la formaven una horta abandonada i un edifici anomenat d’en Palet; aquest edifici tot i no estar catalogat patrimonialment, era un edifici singular, tant per la seva humil i senzilla factura, com per la seva antiguitat que ronda els 100 anys. Va ser l’Escola Taller Les Gavarres l’encarregada de rehabilitar (entre els anys 2003 i 2005) l’edifici que actualment acull l’àrea de Recursos Humans de l’Ajuntament.

Ara bé, els resultats de la rehabilitació de l’antiga horta en pàrquing públic sí que són més que discutibles. Poder és pel fet de portar poc temps vivint a la zona, o pel fet de fer-me masses preguntes...però algú em pot explicar com pot ser que en un pàrquing públic de reduïdes dimensions hi hagin 6 places de reservats oficials?

Doncs sí, no és cap broma a l’Horta d’en Palet hi podem trobar 4 places oficials reservades, però qui en són els beneficiaris, el personal de l’àrea de recursos humans? per a una possible visita oficial d’algun membre de l’Ajuntament? i no podrien fer servir els aparcaments destinats al ciutadà o és massa complicat? i tant difícil seria indicar que els caps de setmana aquestes places són disponibles per a tothom?
Ja no parlem de les altres 2 places destinades als....Jutjats!!! Unes places vitals per tant, i més tenint en compte que els Jutjats de Sant Feliu només es troben a uns pocs centenars de metres. i on ja hi tenen mig carrer reservat.

Per tant, entre els pàrquings oficials, els dels jutjats, els pertinents als ciclomotors (que tampoc tenen massa èxit per cert), i els obligatoris destinats als minusvàlids; queden unes poques places perquè hi aparquin els veïns del barri...

Com he comentat al principi, Sant Feliu té greus problemes d’aparcament, i un principi bàsic ha de ser el d’optimitzar els espais disponibles, evitant-ne la creació de reservats sense massa sentit.